头条苏宁物流打响ldquo百日会战

苏宁物流打响“百日会战”

6月25日,苏宁物流全员营销“百日会战”动员大会在南京总部召开。苏宁物流总裁姚凯、运营公司副总裁徐伟、研发中心总裁陈坚、营销中心总经理单邑丰等相关领导,全国营销人员线上线下齐聚首,聚焦营销创效与对外开放赋能,以明确的目标和作战线路图开启了第三季度全员营销的新征程。

“百日会战”的启动,是苏宁物流直击市场,实现规模化突破的再进阶。“百日会战”将持续主攻家电、家装、云仓、渠道四大阵地,聚焦核心能力不断优化服务产品,从总部到大区全体营销人员全面出击,拓展新增客户,挖潜存量客户,凝心聚力,提质增量创效。

动员环节,单总鼓励全国营销人员开拓创新,将苏宁物流的服务触角从消费品供应链、电商供应链延伸至产业供应链,完成十亿必达的营收目标。

云仓方面,苏宁物流将携优选仓、经济仓两大云仓产品全面出击,灵活组合苏宁优选配、特惠配的快递服务,为美妆、酒水、母婴、3C等头部品牌提供更适应智慧零售业态的供应链解决方案。

大件方面,苏宁物流将围绕TOP品牌商户,深挖细做,形成头部品牌的市场口碑和专业化的服务能力。联动大区,加速推进长葛、福安、潮汕、天津、佛山、成都家装产地仓的落地,强化区域服务能力,形成规模,提升效益。

此外,大会还宣讲了“百日会战”作战方案以及奖励方案,本次“会战”由四大战队赛跑PK,设置 战队、创收能手、特别新人三大奖项,最终评定结果将于10月份揭晓。同时,百日会战打出一套组合拳,提前部署了一整套活动保障方案,力争业务职能协同破局。

来源:苏宁物流,物流指闻整理发布

中国邮*与东风公司“牵手”

6月25日,中国邮*集团有限公司与东风汽车集团有限公司在邮*集团总部举行工作会谈,并签署战略合作框架协议。

此前,中国邮*与东风公司在车辆采购、金融、快递物流等方面开展广泛合作。此次,双方本着“资源共享、优势互补、合作共赢、共促发展”的原则,建立长期双赢的战略合作伙伴关系,将发挥在各自领域拥有的资源、业务和服务优势,更好地实现新时代对国企的使命要求,推动企业的可持续健康发展。

根据协议,中国邮*和东风公司将在多领域推动深层合作,将全面、长期和稳定的战略合作伙伴关系落到实处。在业务领域双方互为大客户,建立长期、稳定、快速的合作交流机制,为共同开发新业务、拓展新市场构建良好平台,在更多领域实现互利互惠,共赢发展。双方将积极探索在市场拓展、整车采购及车辆运营、金融、寄递物流、服务体系共建、厂区综合服务、智慧物流等领域的业务合作,实现共同发展。

来源:中国邮*报,物流指闻整理发布

菜鸟、顺丰、京东物流是其重要客户!昆船智能冲击上市

近日,昆船智能技术股份有限公司提交招股书,拟在创业板上市,并募集资金7.5亿元,用于智能装备研制生产能力提升建设项目和补充流动资金。

昆船智能主营业务包括智能物流系统及装备、智能产线系统及装备、运营维护及备品备件、专项产品及相关服务四大领域,其中智能物流系统及装备是最主要的业务,去年营收占比为62.7%。

招股书显示,昆船智能的三大股东为昆船集团、国风投资和中船投资,持股比例为80%、15.13%和4.87%。穿透股权后,中船重工集团控制63.65%股份,为实际控制人。昆船智能深耕烟草领域的自动化、信息化、智能化,年~年营收分别为15.2亿元、15.47亿元、16.19亿元,净利润分别为万元、万元、万元。

招股书显示,年~年,前五大客户收入占比分别为77.6%、73.2%、76.9%,其中对中国烟草总公司收入占比分别为57.8%、56.7%、62.9%。通过不断探索和研究,昆船智能逐步将应用于烟草行业的智能物流技术应用于其他领域,上线了酒业、医药、快递电商、汽车、家电、3C等行业上千个智能物流和智能产线项目。

在快递电商领域,网易考拉、浙江菜鸟、顺丰速运、京东物流均为其重要客户,其中浙江菜鸟在年为其第五大客户,贡献营收万元,占比为2.6%;顺丰速运亦在年进入前五大客户,当年贡献营收万元,占比为1.5%。

来源:中国邮*快递报,物流指闻整理发布

北京驿收发科技有限公司成立,注册资本万元

天眼查信息显示,近日,北京驿收发科技有限公司注册成立,注册资本万人民币,法定代表人为尚志娟,经营范围包含技术咨询;软件开发;信息技术咨询服务;物业管理。

股权穿透图显示,北京驿收发科技有限公司由深圳驿加易科技有限公司全资控股。深圳驿加易科技有限公司成立于年5月17日,是针对具备快递物流集中收发需求的场景,提供收派一体的综合解决方案公司。

年以来,深圳驿加易科技有限公司总共投资成立了20家相关企业,包括贵州驿加易科技有限公司、甘肃驿收发信息科技有限公司、上海驿加易科技有限公司、河南驿加易信息科技有限公司、沈阳驿加易科技有限公司、重庆驿加易科技有限公司等。

驿加易旗下“驿收发"是服务 米的综合物流平台,主要为用户提供包裹代收、配送及多元化的生活服务。

来源:电商报,物流指闻整理发布

永辉仓储店再进两城,北京、河南两地首店同开

近日,永辉仓储店再进两城,北京、河南两地首店同步开业。继5月1日开出福州首店后,永辉仓储店再次稳步跨区域复制。目前永辉仓储店已在福州、成都、重庆、上海、深圳、北京、河南多地开花。

此次新开的两店为北京龙旗广场店、郑州凤凰城店,均由老店改造而来。改造后的仓储店经营面积扩大,采用工业货架陈列,购物环境更加宽敞,同时商品精简,SKU从过去的1万多种精简到种左右,新引入千百余种量贩商品,主打民生流量型商品。

此外,“科技”的运用也是永辉的一大亮点。永辉仓储店商品线上线下同价,会员数字化建设日趋完善,同时有店内配备电动平衡车拣货,店员依照订单分区,通过合流区、分流区、后场集合等标准化流程,大大提高拣货效率,提供更快速、便捷的到家配送服务。

来源:新浪证券,物流指闻整理发布

智能机器人厂商大族机器人完成3.95亿元B1轮融资

近日获悉,智能机器人厂商大族机器人完成了3.95亿元的B1轮融资,由优山资本、招商资本联合领投,中油资产、投控东海、方正证券投资等机构跟投,汉能投资担任此次财务顾问。本轮资金将主要用于智能协作机器人的规模化生产、研发投入及市场开发等。来源:36氪,物流指闻整理发布

协作机器人厂商法奥机器人获A+轮融资,高瓴领投

近日,协作机器人厂商法奥机器人对外宣布已完成由高瓴领投,钟鼎资本、顺为资本跟投的A+轮融资。本次为法奥首度公开融资,总融资金额约万美元。

企查查APPA显示,法奥意威(苏州)机器人系统有限公司是 家实现全核心零部件自主研发的协作机器人公司。致力于为行业提供 便利的深度智能系统解决方案,成立于年4月,法定代表人为巩相峰,注册资本.79万元人民币,经营范围包括含研发、销售:机器人及其系统、自动化设备、自动导航车辆等。融资信息显示,此前该公司已完成A轮融资,投资机构为顺为资本、清流资本。

来源:企查查,物流指闻整理发布

天府开航了!成都成了国内第三个双国际机场城市

6月27日,成都市第二座机场——天府国际机场正式开航。当日上午,随着四川航空、国航、东航三家航空公司执飞的成都至北京、上海、广州共6架航班起飞,标志着这座新机场实现了与国内主要航空枢纽的互联互通。

加上原有的双流机场,成都成为继上海和北京之后,中国第三个拥有两座国际机场的城市。按照规划,天府机场将取代双流机场,成为成都的主航空枢纽,重点运营国际航线;双流机场则定位为区域航空枢纽,主要运营国内和港澳台航线。

天府机场计划到年实现目标年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量万吨。

来源:财新网,物流指闻整理发布

湖北计划3年内建设72个“铁水公”联运项目

日前,从湖北省交通运输厅获悉,湖北省关于促进多式联运高质量发展的意见、以及推动多式联运高质量发展三年攻坚行动方案相继出台,提出重点打造多式联运集疏运基础设施,投资亿元建设72个“铁水公”重点项目,补齐多式联运“连而不畅、邻而不通”等“ 一公里”短板。

根据方案,未来3年湖北省将推进铁路、水运、公路工程,以及多式联运货运枢纽(物流园区)等72个重点多式联运建设项目,以实现各运输方式有效衔接。亿元总投资中,集疏运基础设施建设占亿元,其中包括投资40.6亿元的武汉新港江北铁路香炉山至*州段、投资38.9亿元的宜昌茅坪港疏港铁路等。

来源:中国水运网,物流指闻整理发布

日本邮*:试行缩短邮局营业时间

近日,日本邮*宣布,以位于孤岛和山区的9个都县的53个邮局为对象,从7月开始试验性地缩短窗口的营业时间。提前结束营业时间或停止中午时间段的业务,尽可能地确保轮班人员,预计将于年1月开始正式实施。在人口向城市集中、地方人口稀疏化、老龄化进展、数字社会发展等快速的环境变化中,日本邮*正在根据各地区的顾客需求等探讨窗口营业时间的弹性化,以维持邮局网络,这次的试行是其中的一环。

窗口的营业时间,邮*一般是上午9点—下午5点,金融是上午9点—下午4点。ATM即使在缩减、停止窗口业务的时间段也可以使用。窗口营业时间缩减后,仅以邮*窗口为对象时,营业时间从现在的9—17点更改为9—16点;在邮*、金融两个窗口停止中午时段的窗口业务时,营业时间从现在的9~17点更改为9—12点、13—17点;任意一种或两种的时间调整都要根据各邮局的使用状况来实施。

来源:邮*研究院,物流指闻整理发布

美国邮*计划减缓长途运输包裹投递速度

近日,美国邮*提出一项计划,通过降低包裹运送速度来节省开支,将其一类包裹服务(FCPS)的投递时限从目前针对美国大陆的整体3天改为基于距离的2-5天。

如果这一计划获得批准,美国邮*将用卡车替代飞机运输更多的包裹,其称这种运输方式更可靠、更实惠,有助于提高准时投递率,并使寄件人花费更低的运费。美国邮*在一份声明中表示:“该变化使我们能够更好地利用现有的陆运网络,目前平均卡车满载率约为40%。通过把更多的包裹从空运转为陆运,我们将提高服务的可靠性、提升效率、降低成本。”

来源:邮*研究院,物流指闻整理发布⊙以上就是今天指闻头条的内容啦,更多有料资讯快进入物流指闻


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